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    船舶用無縫鋼管—今年造船用鋼將增28%,管材增幅可達165%

    發(fā)布者:山東聊城凱泰管業(yè)有限公司  發(fā)布時間:2010-3-2  閱讀:2408

    船舶用無縫鋼管—今年造船用鋼將增28%,管材增幅可達165%

     船舶用管—今年造船用鋼將增28%,管材增幅可達165%      據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)專家預測,受《船泊工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實施效用的持續(xù)影響,2010年中國造船業(yè)用鋼, 預計會比去年增加370萬噸,增幅28%左右,達到1600萬-1700萬噸,管材(船舶用無縫鋼管)增幅最大,可達165%。   專家介紹,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量已連續(xù)多年居世界前列,2007年一度分別達到世界造船業(yè)比重2…

     船舶用管—今年造船用鋼將增28%,管材增幅可達165%

         據(jù)中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)專家預測,受《船泊工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》實施效用的持續(xù)影響,2010年中國造船業(yè)用鋼, 預計會比去年增加370萬噸,增幅28%左右,達到1600萬-1700萬噸,管材(船舶用無縫鋼管)增幅最大,可達165%。

      專家介紹,我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量已連續(xù)多年居世界前列,2007年一度分別達到世界造船業(yè)比重23%、42%、33%之多,2008年下半年以來,受國際金融危機影響,國際航運市場急劇下滑,造船市場受到很大沖擊,新船訂單大幅減少、企業(yè)融資出現(xiàn)困難、履約交船風險加大,我國船舶工業(yè)發(fā)展面臨嚴峻形勢。

      但是,受國家《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的實施影響,2009年我國船舶工業(yè)造船完工4265萬載重噸,比2008年增加37%,位居世界第二;新接訂單量2500萬載重噸,比2009年增加61.1%,居世界第一;手持訂單量18800萬載重噸,比2009年增加34。8居世界第一。全年造船用鋼量達到1330萬噸,其中造船板1170萬噸;型鋼及球扁鋼120萬噸,管材(船舶用無縫鋼管)40萬噸。

      在穩(wěn)定造船訂單,保持生產(chǎn)增長;加強政策引導,擴大船舶需求推;進結構調(diào)整,整合造船資源;加快自主創(chuàng)新,發(fā)展海洋工程裝備等船船工業(yè)振興原則下。國家提出船舶生產(chǎn)穩(wěn)定增長,力爭2011年造船量達5000萬 t ,2011年造船完工量占世界35%以上,高附加值船舶市場占有率達到20%,海洋工程裝備市場占有率達到10%的目標。據(jù)此,中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)專家認為,2010年,已有手持定單將會陸續(xù)投產(chǎn),新接訂單增加,預計全年造船用鋼(船舶用無縫鋼管)達1600萬-1700萬噸,其中造船板13010-1392萬噸,增長18%左右;型鋼160-170萬噸,增長41%左右;棒材30-32萬噸;管材(船舶用無縫鋼管)100-106萬噸,增幅達165%。

      所有用鋼,直接用于新船制造的將達1420萬噸,同比增幅可達31%左右;用于修船改裝的將達110萬噸,同比將增加38%左右;用于海洋工程制造的可達110萬噸,同比將增加20%左右;用于船迫分段制造的可達110萬噸,同比將減少8%!綎|無縫鋼管廠關注。

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