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近日，國內(nèi)鋼鐵人士表示未來鐵礦石將出現(xiàn)供大于求的局面，而力拓卻強(qiáng)調(diào)短中期鐵礦石市場將保持緊張局面。
據(jù)報(bào)道，昨天發(fā)表研究報(bào)告指出，今年全球鋼鐵產(chǎn)量同比可能增長7%，全球范圍內(nèi)仍然存在產(chǎn)能過剩的問題。報(bào)告指出，在中國市場方面，由于貨幣政策收緊以及房地產(chǎn)市場降溫，中國建筑業(yè)出現(xiàn)放緩跡象。另外，利率上升可能令汽車以及家電行業(yè)受到影響，并導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)增長放緩。這些原因可能會(huì)造成中國鋼鐵產(chǎn)量增速放緩，同時(shí)隨著生產(chǎn)成本上升、利潤空間縮小，部分小型鋼鐵產(chǎn)商今年可能被逼倒閉。
寶鋼股份副總經(jīng)理、董秘陳纓日前表示，相關(guān)資料顯示中國2011年計(jì)劃新增粗鋼產(chǎn)能4000萬噸左右，新增粗鋼產(chǎn)能略低于2010年。預(yù)計(jì)2011年鐵礦石的整體供需由基本平衡向供大于求轉(zhuǎn)變。
據(jù)記者了解，力拓股份有限公司(RioTintoLtd.，RIO.AU)董事長杜立石(JanduPlessis)5日表示，長期來看，隨著全球人口稠密地區(qū)的工業(yè)化進(jìn)程繼續(xù)推進(jìn)，力拓在滿足不斷增長的大宗商品需求方面存在優(yōu)勢。他預(yù)計(jì)短期至中期內(nèi)鐵礦石市場將保持緊張局面，新供應(yīng)延遲和需求強(qiáng)勁將推高鐵礦石價(jià)格。
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