國(guó)際鋼鐵需求出現(xiàn)下滑 國(guó)內(nèi)的價(jià)格遇到挑戰(zhàn)

國(guó)際鋼鐵需求出現(xiàn)下滑 國(guó)內(nèi)的價(jià)格遇到挑戰(zhàn)

    我們鋼鐵，不僅僅是在國(guó)內(nèi)有這個(gè)影響，也會(huì)受到國(guó)際上的影響，整個(gè)需 求情況，對(duì)我們的整個(gè)過(guò)程有影響，這既是中國(guó)鐵礦石進(jìn)口多元化的一個(gè) 縮影，同時(shí)也清晰地表明：全球經(jīng)濟(jì)疲軟已經(jīng)導(dǎo)致歐洲國(guó)家的鋼鐵需求低 迷，更多歐洲礦商將會(huì)把更多的鐵礦石輸往中國(guó)。

    整個(gè)鋼鐵市場(chǎng)，對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)有一定的影響，出現(xiàn)這樣的情況，讓我們的 經(jīng)濟(jì)也有了相應(yīng)的下滑，在北方一家較大型貿(mào)易企業(yè)高層看來(lái)，目前，中 方要求礦商推遲發(fā)貨的行為是有的，“往往都是一些貿(mào)易商的行為，鋼廠 仍然會(huì)堅(jiān)持按照正常的速度發(fā)貨�！碧m格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳告訴《每日經(jīng) 濟(jì)新聞》記者，三大礦商在鐵礦石質(zhì)量上，高低品位都有，根本區(qū)別不大 ，這時(shí)候拼的是價(jià)格，“雖然鋼廠跟礦商可能簽了四五年長(zhǎng)期合同，但我 認(rèn)為價(jià)格和量都沒(méi)有確定，價(jià)格不夠低的，鋼廠會(huì)棄之求其次，淡水河谷 的海運(yùn)費(fèi)高就是硬傷”。

    對(duì)與這樣的情況我們能做的就是把我們的基本需求狀況，放眼全球的來(lái)把 握，整體的一個(gè)趨勢(shì)，但西本新干線高級(jí)分析師邱躍成認(rèn)為，這一情況或 許不可持續(xù)，“鋼廠鐵礦石庫(kù)存明顯低于去年同期，市場(chǎng)形勢(shì)一旦好轉(zhuǎn)就 會(huì)有補(bǔ)庫(kù)需求，可能會(huì)帶動(dòng)進(jìn)口礦價(jià)出現(xiàn)小幅上漲”。