日本鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始為本次地震多造成的結(jié)果而布局
盡管籠罩在日本上空的核陰云尚未散去，但敏銳的日本企業(yè)已經(jīng)開始行動。本網(wǎng)獲悉，在此次地震中受到嚴重沖擊的一家日本大型鋼鐵企業(yè)，近期已經(jīng)在印尼等地開始收購鐵礦石。<BR><BR> 知情人士稱，日本鋼鐵企業(yè)上述行動意味著他們已經(jīng)開始為本次地震多造成的結(jié)果而布局，“第一，說明他們已經(jīng)開始在做日后重新投入生產(chǎn)的準備，因為震后日本經(jīng)濟的再次起飛需要大量的優(yōu)質(zhì)鋼材，而日本缺少生…
盡管籠罩在日本上空的核陰云尚未散去，但敏銳的日本企業(yè)已經(jīng)開始行動。本網(wǎng)獲悉，在此次地震中受到嚴重沖擊的一家日本大型鋼鐵企業(yè)，近期已經(jīng)在印尼等地開始收購鐵礦石。
知情人士稱，日本鋼鐵企業(yè)上述行動意味著他們已經(jīng)開始為本次地震多造成的結(jié)果而布局，“第一，說明他們已經(jīng)開始在做日后重新投入生產(chǎn)的準備，因為震后日本經(jīng)濟的再次起飛需要大量的優(yōu)質(zhì)鋼材，而日本缺少生產(chǎn)鋼材的大量原材料；第二，日本的鋼鐵企業(yè)想抓住眼下大宗產(chǎn)品市場信心受挫，價格走跌的機會補充原料�！�
中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，日本至少5家鋼廠在東京灣的生產(chǎn)基地都受到了沖擊，港口設(shè)施也無法正常運作。此外，日本豐田、本田、日產(chǎn)三大汽車公司的22家工廠也全部停工。
同時，日本政府當局目前采取的限電措施，也影響了震區(qū)之外的鋼廠和企業(yè)的正常生產(chǎn)。
聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析說，假設(shè)這些煉鋼廠停產(chǎn)六個月，那么海運鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求，平均每月不到400萬噸，對鐵礦石市場的沖擊也比較有限，但不排除在目前鋼材價格出現(xiàn)大幅下挫，鐵礦石卻緩慢跟跌的情況下，鋼廠采購商借機炒作打壓礦價的可能。
與日本鋼廠已經(jīng)開始行動不同，目前，大部分中國鐵礦石貿(mào)易商和鋼廠的態(tài)度則表現(xiàn)的有些遲疑。自3月11日，日本發(fā)生海嘯地震以來，國際鐵礦石市場價格明顯走低。中國鋼廠和鐵礦石貿(mào)易商，也因此陷入迷茫的觀望之中。
深圳物潤集團公司是中鐵物資下屬的一家從事鐵礦石貿(mào)易的公司，該公司一名業(yè)務(wù)經(jīng)理說，日本此次地震將對鐵礦石市場和全球都產(chǎn)生重大影響，現(xiàn)在印度63.5%品味的鐵礦價格已經(jīng)從200多美元的歷史高位下降到175美元，并且還在下降。而由于中國港口壓港礦石規(guī)模較大，鋼廠需求不振，因此預計價格將進一步下降。
該經(jīng)理目前還沒有吃進礦石的打算，他說，他要再等等價格走勢看看再說。