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    鋼鐵能耗偏高 冶金發(fā)展內(nèi)憂外患

    發(fā)布者:山東聊城凱泰管業(yè)有限公司  發(fā)布時(shí)間:2012-3-12  閱讀:2119

    鋼鐵能耗偏高 冶金發(fā)展內(nèi)憂外患

     導(dǎo)讀:近年來(lái),鋼鐵企業(yè)面臨的外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生著翻天覆地的變化。在能耗方面,鋼鐵工業(yè)耗能量占我國(guó)總能耗的11%左右,對(duì)比世界先進(jìn)水平,噸鋼能耗就高出10%;在客戶服務(wù)方面,客戶對(duì)鋼材的品種、規(guī)格等需求越來(lái)越多樣化,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期要求也越來(lái)越苛刻。加之金融危機(jī)為國(guó)內(nèi)的冶金行業(yè)發(fā)展又增添了許多變數(shù),冶金企業(yè)的發(fā)展可謂是“內(nèi)憂外患”。<BR><BR>    國(guó)家最近出臺(tái)的相關(guān)政…
     導(dǎo)讀:近年來(lái),鋼鐵企業(yè)面臨的外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生著翻天覆地的變化。在能耗方面,鋼鐵工業(yè)耗能量占我國(guó)總能耗的11%左右,對(duì)比世界先進(jìn)水平,噸鋼能耗就高出10%;在客戶服務(wù)方面,客戶對(duì)鋼材的品種、規(guī)格等需求越來(lái)越多樣化,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨期要求也越來(lái)越苛刻。加之金融危機(jī)為國(guó)內(nèi)的冶金行業(yè)發(fā)展又增添了許多變數(shù),冶金企業(yè)的發(fā)展可謂是“內(nèi)憂外患”。

        國(guó)家最近出臺(tái)的相關(guān)政策顯示,鋼鐵企業(yè)信息化的發(fā)展已經(jīng)為我國(guó)政府部門與冶金行業(yè)企業(yè)高度重視。在這種情況下,國(guó)內(nèi)一些大型鋼鐵冶金企業(yè)已經(jīng)開始考慮實(shí)施先進(jìn)的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理模式和系統(tǒng)來(lái)適應(yīng)外界競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化。

        鋼鐵企業(yè)需求拉動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展

        70年代以前,我國(guó)鋼鐵企業(yè)普遍采用單回路控制,控制設(shè)備為常規(guī)儀表,控制水平簡(jiǎn)單。90年代以后,我國(guó)冶金行業(yè)自動(dòng)化發(fā)展較快,在過(guò)程優(yōu)化與信息化的要求下,控制裝備方面以PLC、DCS、FCS等為主,控制水平也已經(jīng)達(dá)到準(zhǔn)無(wú)人化水平。近年來(lái),我國(guó)部分大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全廠信息化,控制系統(tǒng)方面出現(xiàn)了BPS/MES/PCS的三級(jí)結(jié)構(gòu)。凌源鋼鐵公司中寬冷帶廠副廠長(zhǎng)劉偉表示,中國(guó)加入WTO的第一場(chǎng)世界貿(mào)易大戰(zhàn)就在鋼鐵業(yè)中爆發(fā),加之金融危機(jī)的影響以及國(guó)際市場(chǎng)的萎縮,鋼鐵企業(yè)受到的考驗(yàn)要高于其他行業(yè)。在這樣的開放環(huán)境下,國(guó)內(nèi)鋼鐵廠自動(dòng)化水平的提升也是大勢(shì)所趨。

        目前,國(guó)內(nèi)外的電氣自動(dòng)化公司除了生產(chǎn)各種不同類型的自動(dòng)化產(chǎn)品與裝備外,一體化的裝備已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)的首選。據(jù)了解,西門子、ABB、施耐德、GE等公司提供產(chǎn)品的同時(shí),還會(huì)為冶金企業(yè)提供個(gè)性化的解決方案。劉廠長(zhǎng)介紹說(shuō):“自動(dòng)化儀表、傳感器、電控裝置與技術(shù)、包括智能控制的自動(dòng)化系統(tǒng)都有很大的發(fā)展空間!

        據(jù)了解,冶金行業(yè)中基礎(chǔ)自動(dòng)化是生產(chǎn)過(guò)程中最基礎(chǔ)的部分,生產(chǎn)工藝越復(fù)雜,基礎(chǔ)自動(dòng)化的程度也就越高,在高爐系統(tǒng)甚至達(dá)到100%,連鑄、軋鋼也達(dá)到接近99%;生產(chǎn)過(guò)程控制自動(dòng)化技術(shù)方面也取得顯著提高,生產(chǎn)過(guò)程控制自動(dòng)化是提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證生產(chǎn)過(guò)程優(yōu)化控制的重要環(huán)節(jié),大量數(shù)學(xué)模型和人工智能技術(shù)等在這一級(jí)廣泛應(yīng)用;車間管理級(jí)或生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)近年來(lái)得到鋼鐵企業(yè)的普遍關(guān)注,國(guó)內(nèi)已有部分企業(yè)在新建或改造生產(chǎn)線上引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)。劉廠長(zhǎng)解釋道:“生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)主要由區(qū)域管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成在線作業(yè)計(jì)劃和生產(chǎn)調(diào)度管理、質(zhì)量跟蹤控制等許多功能。”冷軋無(wú)縫管,硅鋼報(bào)價(jià)
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