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中國的鋼鐵行業(yè)，都有不同程度的壓力，這些壓力，伴隨而來的是各種各 樣的挑戰(zhàn)，這些情況，能夠很好的讓我們的基本有一個挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)能 夠非常好的把握這個基礎(chǔ)，中國鋼鐵行業(yè)尚未擺脫盈利危機，卻又面臨環(huán) 保壓力升級。在6月29日舉行的中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上，環(huán)保部環(huán)境標(biāo) 準(zhǔn)研究所所長武雪芳透露，剛剛獲審議通過的鋼鐵工業(yè)系列污染物排放標(biāo) 準(zhǔn)正按程序會簽國家質(zhì)檢總局，將于近期發(fā)布。
鋼鐵企業(yè)環(huán)保工作負責(zé)人普遍認為，對于重點大中型鋼鐵企業(yè)而言，顆粒 物排放的標(biāo)準(zhǔn)相對容易完成，而大型燒結(jié)機脫硫工藝達到上述標(biāo)準(zhǔn)面臨很 大挑戰(zhàn)。一位大型國有鋼鐵企業(yè)環(huán)保部負責(zé)人對《財經(jīng)》記者表示，此前 各大鋼鐵企業(yè)就節(jié)能減排工作向環(huán)保部匯報時，均對二氧化硫排放指標(biāo)充 滿信心，“但就我了解的實際情況并非如此，要達到新標(biāo)準(zhǔn)還有很大挑戰(zhàn) ”。
鋼鐵行業(yè)的各種各樣的趨勢，鋼鐵行業(yè)將面臨新一輪的競爭，不同程度的 壓力伴隨而來，上述鋼鐵企業(yè)代表稱，大部分鋼鐵企業(yè)在節(jié)能方面的投入 超過減排，因為前者能夠直接帶來成本降低，而后者則是完成企業(yè)社會責(zé) 任，屬于增加企業(yè)成本范疇，造成企業(yè)投入的動力相對較小。當(dāng)前，鋼鐵 行業(yè)已陷入全行業(yè)盈利困難的窘境。今年1-4月，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤395億 元，同比下降49.5%。其中，鋼鐵冶煉及加工業(yè)利潤僅為151億元，下降 68.8%。此外，鋼鐵企業(yè)還面臨更為直接的成本壓力。同日，財政部稅政 司流轉(zhuǎn)稅處處長高晟表示，目前正在研究開征環(huán)境稅。如果實現(xiàn)“費改稅 ”，則意味著鋼鐵企業(yè)將付出更高的環(huán)保成本，這也是我們要面對的一個 環(huán)節(jié)。
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